航空公司开售“一人两座”客票，为了安全你会买吗？

5月26日，国航重庆分公司宣布，国航重庆出港华东航线正式推出“一人两座”。

记者获悉，即日起至6月30日，旅客可以通过携程旅行网、国航直属售票处、国航重庆区域授权机票销售代理人即可购买。推出初期，还赠送江北机场国航贵宾休息室体验券。

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国航重庆分公司提醒旅客，“一人两座”服务仅适用成人；婴儿、儿童等特殊旅客不适用，使用舱位N舱，免费行李额20KG，额外座位无免费行李额及机上餐食。

记者获悉，该服务座位默认预留靠过道的相邻两个座位，如旅客有特殊需求，需要提前一天联系重庆营业部渠道人员。旅客无需提前网上值机，营业部机场售票处为旅客预留座位，旅客可在重庆机场T3航站楼H岛国航237或239柜台领取登机牌及公务舱休息室券。

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记者梳理发现，去年4月11日，南方航空在广州始发的所有南航国际航班（非经停）上开放运营“一人多座”新服务，以及祥鹏航空也推出了“一人多座”的个性化服务。

“一人两座”、“一人多座”服务其实就是一项个性化定制服务，在航班座位允许的情况下，旅客可以花钱买个性化服务，这与春秋航空、九元航空、中联、西部等航空公司推出行李收费差异化一样。

多家航空公司都表示，“一人多座”的价格不一样，而且不是说买就能买到的。比如座位票价根据起飞时间不同而不一样，起飞前24小时到72小时内且客座率低于70%的情况下，额外座位价格是经济舱全价的30%；起飞前24小时之内且客座率低于80%的，额外座位价格是经济舱全价的20%。

同时，“一人多座”服务不能随时购买，它有着时间和客座率严格限制，必须在航班起飞前72小时内，客座率低于70%才开售，所以不会影响其他旅客正常购票乘机。

民航专家庞亚伟告诉记者，受疫情影响，国内很多航空公司的航线并没有完全释放出来，部分航线处于暂停运营状态，但是客座率仍然不高，航空公司推出“一人两座”、“一人多座”个性定制化服务，其目的就是为了提高客座率，航空公司采取个性化服务，达到双赢效果。

来源-上游新闻·重庆商报记者 郑三波

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